Se omologato portatutto o portamoto che sia con targa ripetitrice ed il carico NON sporge ...il tuo lavoro e' bello ma INUTILE,
Fabio

Scusate se sono insistente, ma quando possibile mi piace essere in regola e scusa anche a te Teobaldo se sposto la discussione su altro.
Questo è quanto trovato:







« Risposta #1 il: 25 Ottobre 2011, 15:31:57 »



Spero possa esserti utile, anche se per te non è di certo una buona notizia.


MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI

DIPARTIMENTO PER I TRASPORTI TERRESTRE PER I SISTEMI INFORMATRICI E STATISTICI

Direzione generale della motorizzazione e della sicurezza del trasporto terrestre

Prot. n. 01/M368


Roma, 2 gennaio 2003

OGGETTO: Applicazione di strutture portamoto su autocaravan. Ulteriori precisazioni.

Sono pervenute richieste di chiarimenti in ordine all’applicazione di strutture portamoto su autocaravan già in circolazione.
In merito, fermo restando quanto già stabilito con la circolare n. 1906/4120 ‚ MOT B041 del 6.5.1999, si ribadisce quanto segue.
L’installazione su autocaravan della struttura portamoto, fissa o amovibile, successivamente alla prima immatricolazione, è consentita all’unica condizione che esista una corrispondente versione omologata dal costruttore dell’autocaravan che prevede tale tipo di struttura sin dall’origine.
La visita e prova effettuata dall’Ufficio provinciale del D.T.T., a norma dell’art. 78 del Codice della strada, è finalizzata a verificare, tra l’altro, che la tara del veicolo, compreso il portamoto, non vari del ± 5% rispetto al valore della tara del veicolo omologato, significando che la verifica della condizione che il veicolo in ordine di marcia non superi la massa complessiva a pieno carico riportata sulla carta di circolazione è a totale carico dell’utente del veicolo.
Nell’aggiornamento della carta di circolazione deve essere riportato lo stesso valore della tara del veicolo di riferimento già omologato con portamoto e la seguente annotazione: Lunghezza massima con portamoto


IL CAPO DIPARTIMENTO

Dott. Ing. Amedeo Fumero


Mercoledì, 19 Febbraio 2003

L'unica risposta autorevole te la può dare il codice della strada, art. 164.

di cartelli ne servono due solo se si esce dalla sagoma in larghezza....altrimenti ne basta uno solo !

L'omologazione ti permette di installarlo....mentre un carico è sporgente quando è più lungo del mezzo. Sul libretto di circolazione la lunghezza è senza portamoto quindi sporge! Se mi permettete vorrei fare alcuni esempi: Ci sono dei mezzi pesanti (cassonati) che hanno i fari posteriori interni al cassone ma dato che la lunghezza è riportata sul libretto non hanno bisogno del cartello oppure le betoniere ( Camion per il cemento) che hanno il braccio per lo scarico del cemento che sporge ma anche loro sono in regola sul libretto.

Lavoro ottimo, anche io sto pensando ad un sistema simile sul mio portabici. Per la discussione do pienamente ragione a shoesman2000. I fari e la targa aggiuntivi sono obbligatori perchè vanno a coprire quelli del mezzo mentre il portamoto essendo fuori la sagoma e occupando tutta la larghezza del veicolo è considerato carico sporgente e ha bisogno di due cartelli omologati

Salve a tutti, ho appena finito di documentarmi, Teobaldo ha ragione su mettere due cartelli se il carico occupa l'intera larghezza del mezzo. Inoltre se il porta moto da lui INSTALLATO non è riportato sul libretto di circolazione è considerato CARICO SPORGENTE in caso contrario sul libretto verrà riportata la lunghezza del mezzo+ lunghezza porta moto ed il totale, facendo fede la lunghezza totale non è più considerato carico sporgente. Per quanto riguarda i commenti su i lavori fai da te invasivi sono pienamente d'accordo con Gormiti ma in questo preciso lavoro non trovo nulla di pericoloso nel fissare due cartelli in modo definitivo per sola comodità.
Bravo lavoro pulito!!!!

ciao,a tutti..... se viene aggiunto il cartello di segnalazione e ben accetto,però la mia osservazione e che,ho trovato alcuni camperisti che si sono costruiti artigianalmente pedane porta moto e porta bici.....attenzione che si arriva al sequestro del mezzo!!!!! e vi assicuro che in giro ci sono molti.....ripeto alcuni costruiti meglio dell oggetto omologato......però la legge non lo prevede.......attenzione che i camper in giro per l italia stanno aumentando e sicuramente verranno prese delle misure di sicurezza,per evitare inutili incidenti stradali......io sono daccordissimo nel fai da te però con criterio e moderazione saluti buona serata a tutti ciao marco

Anche per me doveva essere così, ma tutti quelli che ho contattato, allestitori e costruttori di porta moto compreso un gestore di autoscuola, me l'hanno venduta come l'ho descritta. Comunque la certezza matematica non ce l'ho, poi considera che è anche soggettiva all'interpretazione delle forze dell'ordine (sono umani).

Scusatemi ma io sono duro di comprendonio... ma se è equiparato ad un portabici significa si può montare su ogni mezzo e quindi per assurdo anche sul mio 238 , o il foglio di conformità contiene un elenco dei mezzi sui quali può montare?

ciao,non voglio insistere ma lo faccio di lavoro!!!!! la tua pedana omologata non e un porta bici dove occorre un cartello di sporgenza.....la tua pedana e omologata con targa ripetitiva e fari di segnalazione....se usi la propria ho ne aggiungi un altra e la solita cosa..... ripeto la cosa scorretta che consiglio a tutti e di attuare modifiche come a fatto lei,ripeto anche ben fatte,ma non a norma .il mio e solamente un consiglio... poi ogni persona e responsabile delle proprie azioni saluti e buone vacanze

Non sono state apportate modifiche strutturali pertanto non necessita alcuna omologazione.

ciao,scusa se mi intrometto,ma le faccio presente che lei stesso modificando l oggetto in questione non lo rende piu omologato anzi in caso di verifica amministrativa,non e coperto neanche dalla sua assicurazione.....ATTENZIONE AL FAI DA TE...... SOPRATTUTTO ESTERNO....

Essendo porta tutto, può trasportare sia moto che bici, bagagliere, ecc..
Ha un suo documento (omologazione della casa costruttrice con i dati del meccanico abilitato al montaggio, da portarsi sempre dietro.
E' ancorato come un qualsiasi porta moto annotato nel libretto del camper.
Tutti i rivenditori e meccanici del settore, ne trovi di tutti i tipi e costi.

scusa Teobaldo fammi capire, se è omologato come portatutto può portare anche la moto e senza trascrizione sul libretto si è in regola? come è ancorato? ( e soprattutto, chi lo fa e quanto costa? :) ) grazie

ma essendo il tuo un portamoto estraibile, perlomeno così pare dalla foto,con tanto di fanali originali e niente che spunta dalla sagoma, necessitano? saluti, mauro.