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		<title>GAVONE SOTTO SCALINO LAIKA ECOVIP 8.1</title>
		<description>Discussione GAVONE SOTTO SCALINO LAIKA ECOVIP 8.1</description>
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			<title>fabio scrivi:</title>
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			<description><![CDATA[Ciao g.max67 ,mi chiamo Fabio sarei curioso di sapere che tipo di migliorie varie hai adottato al camper e soprattutto l'installazione del braccio tv dato che anche io ho un vr come il tuo, grazie mille.]]></description>
			<dc:creator>fabio</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 19 May 2014 15:26:14 +0200</pubDate>
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			<title>bruno scrivi:</title>
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			<description><![CDATA[bravo, lo spazio non basta mai]]></description>
			<dc:creator>bruno</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 24 Sep 2013 13:37:22 +0200</pubDate>
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			<title>Luca scrivi:</title>
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			<description><![CDATA[Complimenti..Bel lavoro..Qui sotto come ho provveduto io a mettere la ruota di scorta sotto.Da dire che il mio è il nonno del vs Laika,quindi non so se è realizzabile anche sui vs VR. http://imageshack.us/a/img829/188/dscn3873x.jpg Praticamente ho preso due viti a metro zincate,in acciaio non l'ho trovate di quella grandezza,di 22 mi sembra,cmq della grandezza dei dadi delle ruote,per utilizzare la solita chiave,poi mi sono fatto fare 4 staffe ad U, in acciaio,due le ho messe sopra il fascione centrale e due all'interno della ruota,fissato tutto poi con 4 dadi autobloccanti,quest'anno ho aggiunto anche la copertura.. Buoni km..]]></description>
			<dc:creator>Luca</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 10 Sep 2013 17:29:13 +0200</pubDate>
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			<title>fabio scrivi:</title>
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			<description><![CDATA[Grazie g.max67 per la cortese risposta. Approfondirò ciò che hai scritto e vedrò eventualmente cosa fare. Anche il tuo vr ha il perno sotto l'acceleratore? Dai pochi viaggi che ho fatto ho potuto constatare che i consumi sono più o meno in linea con i tuoi. Ciao]]></description>
			<dc:creator>fabio</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 05 Sep 2013 14:44:39 +0200</pubDate>
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			<title>grattachecca scrivi:</title>
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			<description><![CDATA[Guarda che come peso visto che lo sportello è di 48cm x 24cm è veramente ridicolo se lo fai in alluminio lo devi sicuramente prendere più spesso quindi il peso si avvicina di molto secondo me]]></description>
			<dc:creator>grattachecca</dc:creator>
			<pubDate>Wed, 04 Sep 2013 20:31:45 +0200</pubDate>
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			<title>grattachecca scrivi:</title>
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			<description><![CDATA[Probabilmente hai la quinta corta, se vuoi puoi cambiare l'ingranaggio della quinta, ma sicuramente dovresti modificare la centralina aumentando i cavalli c'è che dice che consumi di meno non so voi ma io a pieno carico faccio dai 7 agli 8,5 con un litro e non ho la centralina modificata. Non saprei]]></description>
			<dc:creator>grattachecca</dc:creator>
			<pubDate>Wed, 04 Sep 2013 20:29:59 +0200</pubDate>
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			<title>fabio scrivi:</title>
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			<description><![CDATA[Una domanda: il mio 8.1 ha sotto il pedale dell'acceleratore un perno distanziatore che ne limita l'escursione. Questo è normale o è frutto di modifiche apportate in precedenza? Inoltre vi chiedo gentilmente se anche i vostri 8.1 raggiungono a fatica i 110-120 km/h ; la quinta marcia è molto poco reattiva e sono costretto spesso a scalare. Grazie e buona strada a tutti.]]></description>
			<dc:creator>fabio</dc:creator>
			<pubDate>Wed, 04 Sep 2013 15:11:09 +0200</pubDate>
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			<title>Alpha Femme Keto Genix scrivi:</title>
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			<description><![CDATA[Ho anche io l'8.1 e l'idea mi piace molto. Si potrebbe usare una piastra in alluminio al posto dell'inox per ridurre il peso? Mi associo anche per la soluzione della scorta sotto il VR. Grazie , intanto.]]></description>
			<dc:creator>Alpha Femme Keto Genix</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 03 Sep 2013 12:06:29 +0200</pubDate>
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			<title>fabio scrivi:</title>
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			<description><![CDATA[Buongiorno, mi chiamo Fabio scrivo da Livorno e da pochi giorni sono diventato possessore di un camper come il vostro. Mi complimento con Massimo per il bel lavoro prodotto ed anche per ..il coraggio che ha avuto nel tagliare. Sono ancora alla "scoperta" di questo tipo di camper ma spero in poco tempo di conoscerlo a fondo magari con il vostro aiuto. Buoni kilometri e a presto]]></description>
			<dc:creator>fabio</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 02 Sep 2013 15:08:28 +0200</pubDate>
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			<title>grattachecca scrivi:</title>
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			<description><![CDATA[l'unico mio dubbio che la lamiera fosse portante, ma quando ho visto la consistenza non mi sono fatto scrupoli era forsa di 0,8 mm.]]></description>
			<dc:creator>grattachecca</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 30 Aug 2013 08:42:53 +0200</pubDate>
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			<title>grattachecca scrivi:</title>
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			<description><![CDATA[grazie considera che la spesa totale è stata di 50 euro compresi di tutto, io ti mando lo schizzo della lamiera, però tu mi fai vedere dove hai fissato la ruota sotto che mi interessa mooooltooo :lol: :lol: gli altri lavori che ho fatto sono stati la sostituzione del pavimento, l'installazione di un braccio tv e migliorie varie. fammi sapere massimo]]></description>
			<dc:creator>grattachecca</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 30 Aug 2013 08:41:28 +0200</pubDate>
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			<title>Sandro scrivi:</title>
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			<description><![CDATA[Stessa cosa che dovrei fare io... ma non trovo il coraggio, :oops:BRAVO]]></description>
			<dc:creator>Sandro</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 30 Aug 2013 00:51:27 +0200</pubDate>
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			<title>Emanuele scrivi:</title>
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			<description><![CDATA[Bello, bello, bello. Ho lo stesso modello e mi stai tentando. Mi manca l'amico lattoniere. :-) Hai anche migliorato l'insolazione interna per via di quei fori che si trovavano sulla lamiera rimossa. In primavera ci penso. Se hai uno schizzo del portellino da dare ad un lattoniere per realizzarlo sarei interessato. Hai detto di aver fatto altri lavoretti e sono curioso. Ho visto che hai la ruota di scorta nel doppio pavimento. Sul mio l'ho montata sotto guadagnando spazio. Ancora complimenti.]]></description>
			<dc:creator>Emanuele</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 30 Aug 2013 00:47:38 +0200</pubDate>
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			<title>Adriano scrivi:</title>
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			<description><![CDATA[Che dire Ottimo lavoretto]]></description>
			<dc:creator>Adriano</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 29 Aug 2013 23:36:34 +0200</pubDate>
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