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PIEDINI DI STAZIONAMENTO MOTORIZZATI RETRATTILI

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Prendendo spunto dalla realizzazione di Liberatore ho provato a cimentarmi anch’io nei crick della vecchia fiat127,  motorizzati con motore tergicristallo preso dal demolitore e questo è il risultato…

 

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Purtroppo devo ancora finire i collegamenti elettrici ma li ho collaudati con una batteria esterna e fanno il loro lavoro oltre ad essere quasi invisibili quindi dico Grazie a Liberatore per lo spunto di partenza!!

 

Massi1103


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Commenti   

0 #8 massimo 2014-01-24 00:44
Citazione brunof:
buona idea però mi viene in mente una domanda visto che una mezza idea mi era venuta poi mi sono bloccato per una diciamo semplice domanda nella mia testa il motorino del tergicristallo può sostenere il peso del camper? cioè il crik è nato per sollevare ma il motorino no se alzi un peso di 1millimetro o10 o100 il peso è sempre quello non cambia e tenere alzato un camper anche di pochi cm è in bel lavoro perche il peso va tutto sul motorino che deve tenere ferma la vite senza fine forse è meglio manuale?



Il crik fa il suo lavoro di sostenere il peso che non grava sul motorino perchè questo tipo di crik lavora in trazione e non in spinta...mi spiego meglio se riesco..la vite senzafine che fa sì che il crik si allunghi verso terra non grava sul motorino ma sul crik stesso in quanto il punto di sollevamento è fisso sul camper ed è tutto il crik a sollevarsi e abbassarsi.
Io personalmente non ho mai sollevato il mio mezzo e dubito che riesca a farlo ma ti posso assicurare che fanno il loro dovere a differenza di quelli manuali
..li posso tranquillmente azionare dal posto guida .
Sto realizzando un altro modello da posizionare anteriormente ma anche questi senza predentere di sollevare il mezzo da terra.
Massy
0 #7 bruno 2014-01-20 17:38
buona idea però mi viene in mente una domanda visto che una mezza idea mi era venuta poi mi sono bloccato per una diciamo semplice domanda nella mia testa il motorino del tergicristallo può sostenere il peso del camper? cioè il crik è nato per sollevare ma il motorino no se alzi un peso di 1millimetro o10 o100 il peso è sempre quello non cambia e tenere alzato un camper anche di pochi cm è in bel lavoro perche il peso va tutto sul motorino che deve tenere ferma la vite senza fine forse è meglio manuale?
0 #6 massimo 2012-12-17 00:18
Citazione voro72:
quindi il motore del tergi ruota sia in un senso che nell'altro ?

...si basta invertire le polarità...+ e -
ciao
0 #5 roberto 2012-12-14 22:56
quindi il motore del tergi ruota sia in un senso che nell'altro ?
0 #4 massimo 2011-11-28 14:41
Citazione svidigula:
Complimenti!
Purtroppo dalle foto non si colgono dei particolari importanti, la scritta camperfaidate è sempre troppo presente...
suggerirei di farla in trasparenza al 30/40%
Non capisco poi come lavora il leveraggio (foto 4/5/6/7/8), e che sforzo deve fare il motorino.
Qualche foto in più sarebbe possibile averla?
Tanx!
Ste ;-)


Grazie !
Allora il movimento avviene semplicemente quando i due spigoli quello sulla parte fissa e quello sulla parte che ruota si incontrano il resto lo fa il bullone passante che fa da perno di rotazione e i motorino in questa movimentazione non fa nessun sforzo !
massi
0 #3 stefano 2011-11-28 12:39
Complimenti!
Purtroppo dalle foto non si colgono dei particolari importanti, la scritta camperfaidate è sempre troppo presente...
suggerirei di farla in trasparenza al 30/40%
Non capisco poi come lavora il leveraggio (foto 4/5/6/7/8), e che sforzo deve fare il motorino.
Qualche foto in più sarebbe possibile averla?
Tanx!
Ste ;-)
0 #2 massimo 2011-11-13 12:53
Citazione Mariolino:
Il collegamento vite senza fine e il motorino come viene fatto (foto)?
Grazie, bel lavoretto!

ciao e grazie purtroppo non ho foto del perno ma ti spiego come l'ho realizzato:
ho tagliato la manovella originale e l'ho filettata da 8mm e trammite un manicotto l'ho saldato al perno del motorino che è già filettato da 8mm
massi1103
0 #1 Mauro Pazzi 2011-11-12 15:44
Il collegamento vite senza fine e il motorino come viene fatto (foto)?
Grazie, bel lavoretto!